O Dono do Circo

Basta que se ande por qualquer rodovia deste imenso país para começar a conjeturar a respeito do destino das tarifas que nos assolam a economia pessoal, sem que consigamos ver o resultado prático de sua aplicação.
IPVAs, TRUs, Estacion aumentos Regu lamentados, Pés dágios e outros assaltos oficiais.
No tocante à conservação, as rodovias estaduais privatizadas, são um belo exemplo de como deveria funcionar o serviço. As rodovias federais, por sua vez, são um descalabro, para não dizer que são uma vergonha e uma imoralidade, em razão de seu estado e da total ausência de fiscalização. A falta de fiscalização não é privilégio delas, porque as estaduais sofrem do mesmo mal.
Limites reduzidos de velocidade são falácias, apenas, pois na ausência de uma fiscalização efetiva, aqueles que “comandam” externamente os órgãos fiscalizadores e seus agentes, fazem das rodovias os seus quintais ou sua área de mando e domínio pleno, trafegando sem respeito e consciência, colocando em risco a vida dos outros usuários.
Uma rede de televisão qualquer, poderia fazer uma reportagem bem feita a respeito das mazelas nas rodovias, se não estivessem, todas elas, de rabo preso.
A Fernão Dias (plena de buracos e riscos de toda a ordem) é um dos mais gritantes exemplos das mazelas das rodovias federais, no estado de São Paulo e não é preciso ir muito longe, basta tentar chegar são e salvo em Atibaia e terá realizado um verdadeiro milagre.
A D. Pedro, com sua falta de fiscalização (caminhão acossando veículos de passeio e ultrapassando-os, em excesso de velocidade, bem em frente ao posto de pedágio existente próximo à Fernão dias), é um exemplo muito claro da ausência de fiscalização.
Nesta mesma rodovia são comuns as observações (e os radares) a respeito de travessia de pedestres (várias) sem que mencione o limite que deve ser observado nesses locais.
O circo aí está, e a coisa corre solta por debaixo da lona!

Mas afinal, este circo tem dono ou não tem?